由市住建委、市房管局等10部門聯合印發的《關于進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯的若干意見》19日出臺，明確加裝電梯幢業主意愿征詢通過比例由90%放寬到三分之二；政府資金補貼的最高限額由24萬元提高到28萬元；業主可申請提取使用住房公積金用于建設資金。《意見》將于今年12月25號起實施。請聽本臺記者顧赪琳發來的報道：
從2012年試點至今，上海加裝電梯通過老百姓意愿征詢立項的已超過900臺，目前正在施工的有近200臺。盡管需求強烈，但實際操作中，業主難以達成共識是最大的難點堵點。長寧區北新涇街道加裝電梯工作室負責人劉玉明，對于新政放寬意愿征詢通過的比例，大聲叫好：
在我們小區45號有一個104歲的老人，關鍵就是2樓不同意，導致無法立項。她的女兒一直看到我就跟我說怎么辦。現在只要樓道三分之二同意就可以安裝了，這樣一來對于我們開展工作是好多了。
閔行區江川路街道今年下半年成立加裝電梯一站式服務中心，提供政策咨詢、代辦審批、建設施工、后期維保等一條龍服務。在此過程中，由街道出面協調各部門，存在著溝通成本大、流程復雜等問題。江川路街道副主任陸曉燕表示，隨著新規的出臺，這些瓶頸也將迎刃而解：
我們現在推的過程中是碰到一個問題單獨去協調一個部門，協調成本也很高，推進的力度很有限。在加梯過程中還有很多隱形的成本，管線搬遷的費用，擴電容的費用等等，新政里面它都有提及，希望相應的部門要去支持。這個對于接下來我們很多要解決的一些工程上的問題、審批上的問題都會都會非常有利的。
根據新規，今后加裝電梯的啟動門檻降低了，居民的資金負擔也減輕了。不過，上海市房管局也明確，加裝電梯時應當正視利益受損居民的合理訴求。市房管局城市更新和房屋安全監督處相關負責人徐曉峰說：
原來如果是有明確反對意見的就不能立項。現在就是把這個如有明確反對意見刪除了，但是后面也加了一句，業主之間通過協商等方式來解決加裝電梯中的利益平衡。我們政策調整也是一個組合拳。意愿更能夠達成，但是反過來說也要保障一部分加裝電梯受利益影響的。
物業管理專家黃友健認為，政策落地實施，還是要靠積極搭建社區協商平臺，引導各利益相關方理性表達意見訴求，尋求最大公約數，促成共識達成：
不是說你政策出來，有反對聲音的業主一下就轉過來了。要把這個落實到具體的一個一個樓棟，還是面臨一個怎么做好底樓業主的那思想工作。雖然瓶頸打開了，這個政策還有消化過程。
以上由記者顧赪琳報道。
