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按照《機動車牌號》的規定，自1986年起，正式啟用目前我們熟知的機動車牌號。
基于86版的《機動車牌號》規定，普通機動車牌號，由一個代表省份的漢字，一個代表地級行政區的字母和五位（新能源汽車是六位）數字或字母組合而成。
通過車牌前面的漢字+字母，可以快速識別到這輛機動車歸屬哪個城市的車管所管轄。比如粵A表示車輛在廣州上牌、粵B表示深圳，蘇E表示蘇州。
這套簡單容易識別的系統，除省會城市外，與1985年度的地級行政區（簡稱地市）GDP總量在本省份的排名保持了一致。
時隔近四十年，各地市的GDP排名，與1985年相比，有著怎樣的變化？如果近照2021年度的GDP總量，重排各省份的機動車牌號，排名會有怎樣的變化？
今日的數據，提取《機動車牌號》附錄中的各地市車牌代號，結合2021年度的GDP總量，給地市的車牌重做一份排名，觀察城市的車牌代號發生了怎樣的變化。
下圖中，地市上方左側的字母，表示當前的車牌代號（大致與1985年的GDP排名相當），右側表示按照2021年度GDP總量，重排后的地市車牌代號。
當方塊使用綠色填充時，表示相對于車牌代號，2021年GDP在本省份的排名上升；粉色表示下降，藍色則表示沒有變化。
按照《GA36-2018 機動車牌號》的規定，北京、上海、天津和重慶分別擁有A-Z的24個代號，故不參與本表排名。
一，北方
北方城市中，如果重排車牌號碼，會有59座地市的車牌代號上升，有66座下降，以及29座維持不變。
如果重排車牌，長春、哈爾濱、鄭州、西安和太原等城市的車牌號碼，將不會發生變化，代號仍然為A。
由于GDP總量更高，大連將取代沈陽，成為遼A車牌的擁有者；青島取代濟南，成為魯A的擁有者；同理唐山取代石家莊，成為冀A的擁有者。
如果按照GDP總量重排，大同晉B的代號，要讓位于長冶；秦皇島冀C的代號，讓位給滄州；開封豫B的代號，則要讓給洛陽。
鑒于鄭州不能給其他兄弟城市提供幫助，有網友建議鄭州讓出省會的位置。開封和洛陽都在網友的討論范圍內，從GDP來看，洛陽更有資格成為省會。
《平凡的世界》中，提到了一座以煤興旺的城市銅城，大約便是銅川，陜B代號的擁有者。陜B代號讓給GDP總量更高的榆林，似乎也說得過去。
二，南方
如果按照GDP重排車牌，杭州、合肥、南昌、武漢、長沙、成都等省會城市，大多保住了自己A的代號，南京和廣州則要失去代號A，變為代號B，福州以微弱的優勢，保住了自己閩A的代號。
按照2021年度GDP總量，蘇州將從蘇E升級為蘇A，深圳則從粵B升級為粵A，東莞則從粵S升級為粵D。
湖北省有兩座單一產業的城市，退步則比較明顯，黃石將從鄂B降級為鄂J，十堰將從鄂C降級為鄂G。
同樣因為單一產業需要降級的城市，還有：攀枝花從川D降級為川Q，六盤水從貴B降為貴F。
