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北京時間2月2日，洛杉磯當地電視臺KTLA透露，科比直升機事故中遇難的9人尸檢報告出爐：所有事故遇難者皆死于飛機撞擊。而此前，洛杉磯郡法醫記錄顯示，9名死者都死于飛機撞擊造成的鈍器傷。
據《時代》報道，涉事直升機屬于Island Express Holding Corp.公司，這家公司目前已經宣布暫停運營。美國國家運輸安全委員會(NTSB)發言人基思·霍洛威表示，Island Express Holding Corp.公司尚未獲得霧天飛行許可，而當天起飛時屬霧天天氣，因此是違規操作。
除此之外，直升機的飛行員Ara Zobayan(阿拉·佐巴揚)是一名非常有經驗的飛行教練，但當天他選擇強行目視，而且在只有一名飛行員的情況下起飛。根據其他駕駛過該型號直升機的飛行員，一個飛行員駕駛該直升機有較大風險：“這是一架很大很快的直升機，很像是噴氣機，如果飛行條件惡劣，那么駕駛它所需工作量對于一個飛行員來說絕對是超負荷的。即使是在好的天氣條件下，你也需要第二個飛行員來幫忙，這個型號的直升機設計就是配備2個飛行員的。很多次飛行，我都需要第2個飛行員來幫助我糾正一些操作什么的。”
曾為科比駕駛過兩年直升機的飛行員庫爾特·迪茨認為，“佐巴揚沒有在云層中飛行的實際操作經驗。”
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