同程回應(yīng)高管出走具體怎么回事？4月20日有傳聞，同程出現(xiàn)大規(guī)模裁員，比例超九成，旗下門店將全部關(guān)閉，甚至CEO和中高層也自尋崗位另謀出路。那么對(duì)于這個(gè)傳聞，同程集團(tuán)是如何回應(yīng)的？
疫情對(duì)于旅游行業(yè)影響有目共睹，為了應(yīng)對(duì)目前疫情對(duì)出境游、跟團(tuán)游等細(xì)分領(lǐng)域帶來的不利影響，同程集團(tuán)對(duì)旗下國(guó)旅板塊進(jìn)行了積極調(diào)整。
同程方面表示，公司并沒有大規(guī)模裁員，“首先是發(fā)揮同程集團(tuán)生態(tài)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，將旅行社業(yè)務(wù)閑置人力轉(zhuǎn)崗到其他更需要人力的業(yè)務(wù)板塊，如同程生活等，因此不存在裁員90%的說法，流失出同程集團(tuán)的員工相對(duì)有限；其次，鑒于此前同程國(guó)旅的打樣案例，讓我們看到了引導(dǎo)旅游顧問通過在線系統(tǒng)進(jìn)行生活電商品類交叉銷售并取得成功，未來同程國(guó)旅的旅游顧問也將采取合伙人模式進(jìn)行調(diào)整。另外，同程國(guó)旅CEO楊佳佳不再擔(dān)任該職務(wù)，屬于正常人事調(diào)動(dòng)，集團(tuán)另有任用?！?/p>
據(jù)悉，新的同程航旅旗下整合了紅土航空、同程國(guó)旅和同程旅業(yè)（原萬達(dá)旅業(yè)）三大主體，同程航旅CEO一職由紅土航空董事長(zhǎng)吳嘉竹兼任，同程國(guó)旅與同程旅業(yè)整合后的同程旅行社板塊則由原同程旅業(yè)CEO滕薇薇負(fù)責(zé)。
“同程航旅的籌劃從2019年下半年就開始啟動(dòng)，其主要目的是重組集團(tuán)內(nèi)航空和旅游業(yè)務(wù)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)航旅主業(yè)?！眳羌沃癖硎尽?/p>
同程集團(tuán)自2017年就已籌謀“航空+旅游”的業(yè)務(wù)布局，2017年同程戰(zhàn)略投資控股紅土航空，提出了“互聯(lián)網(wǎng)+航空”的發(fā)展理念。紅土航空進(jìn)入同程集團(tuán)業(yè)務(wù)版圖后，整體的機(jī)隊(duì)規(guī)模和市場(chǎng)布局均有跨越式發(fā)展。到2019年底，紅土航空共有12架空客A320系列飛機(jī)，計(jì)劃至2025年末在冊(cè)飛機(jī)數(shù)量達(dá)到30-50架，開通50余條國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線。
隨著同程航旅的成立，同程集團(tuán)一方面完成了“航空+旅行社”的整合，另一方面也實(shí)現(xiàn)了同程旅業(yè)與同程國(guó)旅的融合。
